چه نشانه‌هایی از جوش‌کاری یا تعویض قطعات بدنه در کارشناسی مشهود است

در کارشناسی خودرو در ایران، تشخیص جوشکاری و تعویض قطعات بدنه نیاز به دقت و تجربه دارد. در اینجا نشانه‌های کلیدی که باید به دنبال آنها باشید آورده شده است:

**1. بررسی رنگ:**

* **تفاوت رنگ:** به دنبال تفاوت در رنگ بین قطعات مختلف بدنه باشید. این تفاوت ممکن است ناشی از رنگ‌آمیزی مجدد یک قطعه پس از تعمیر یا تعویض باشد.
* **پوست پرتقالی شدن رنگ:** رنگ‌آمیزی مجدد ممکن است بافت متفاوتی نسبت به رنگ اصلی کارخانه داشته باشد. به اصطلاح "پوست پرتقالی شدن" رنگ یکی از این نشانه‌هاست.
* **رنگ‌پریدگی یا کدری:** اگر قسمتی از بدنه رنگ‌پریده‌تر یا کدرتر از سایر قسمت‌ها باشد، احتمالاً رنگ‌آمیزی مجدد شده است.
* **ذرات گرد و غبار یا ناخالصی‌ها زیر رنگ:** وجود ذرات گرد و غبار، مو یا سایر ناخالصی‌ها زیر رنگ نشان‌دهنده کیفیت پایین رنگ‌آمیزی مجدد است.
* **سمباده خوردگی:** به دنبال آثار سمباده خوردگی در لبه‌ها و گوشه‌های قطعات بدنه باشید.

**2. بررسی سطوح:**

* **ناهمواری:** به دنبال ناهمواری، فرورفتگی یا برجستگی غیرعادی در سطح بدنه باشید. این موارد ممکن است ناشی از صافکاری نامناسب یا جوشکاری باشند.
* **موج‌دار بودن:** اگر سطح بدنه موج‌دار باشد، احتمالاً صافکاری روی آن انجام شده است.
* **فاصله بین قطعات:** به فاصله بین قطعات بدنه دقت کنید. اگر فاصله بین دو قطعه غیرعادی باشد (بیش از حد کم یا زیاد باشد)، ممکن است قطعه‌ای تعویض شده باشد.
* **درزهای غیر همسان:** به درزهای بین قطعات بدنه دقت کنید. درزها باید یکنواخت و همسان باشند. وجود درزهای غیرهمسان ممکن است نشان‌دهنده تعویض یا دستکاری قطعه باشد.
* **وجود بتونه:** با لمس بدنه، به دنبال وجود بتونه باشید. بتونه معمولاً برای پر کردن فرورفتگی‌ها و ناهمواری‌ها استفاده می‌شود.

**3. بررسی جوشکاری:**

* **جوش‌های غیر فابریک:** جوش‌های فابریک کارخانه معمولاً ظریف و یکدست هستند. به دنبال جوش‌های粗 грубые یا غیریکنواخت باشید.
* **جوش‌های دستی:** جوش‌های دستی معمولاً دارای ناهمواری و پاشیدگی هستند.
* **تغییر رنگ فلز:** ناحیه اطراف جوش ممکن است تغییر رنگ داده باشد.
* **سوراخ‌های جوش:** به دنبال سوراخ‌های کوچک در ناحیه جوش باشید.

**4. بررسی پیچ و مهره‌ها:**

* **آثار باز شدن:** به دنبال آثار باز شدن یا تعویض پیچ و مهره‌های نگهدارنده قطعات بدنه باشید.
* **زنگ‌زدگی:** اگر پیچ و مهره‌ها زنگ‌زده باشند، ممکن است نشان‌دهنده تعویض قطعه باشد.
* **تفاوت در نوع پیچ و مهره‌ها:** اگر پیچ و مهره‌های یک قطعه با پیچ و مهره‌های قطعات دیگر متفاوت باشد، احتمالاً قطعه تعویض شده است.

**5. بررسی داخل صندوق عقب و زیر کاپوت:**

* **آثار ضربه:** به دنبال آثار ضربه، جوشکاری یا
در سایت کارشناسی خودرو، کارشناسی خودروها، مراکز تشخیص رنگ خودرو می توانند رزومه خود را ثبت کنند تا مشتریان بتوانند آسان تر به اطلاعات و خدمات آنها دسترسی داشته باشند. سایت کارشناسی-خودرو به نشانی https://www.karshenasi-khodro.ir یک سایت عالی جهت ثبت آگهی و تبلیغات کارشناسی خودرو می باشد.